SITUACION PROBLEMA

DISEÑO DE SITUACION PROBLEMA

SITUACION PROBLEMA

PRIMERA  SESION: 1 hora.

PRESENTAR UN DOCUMENTAL DE LA REVOLUCION MEXICAN EN EL CUAL APAREZCA EL FERROCARRIL COMO UN ELEMENTO IMPORTANTE EN LA LUCHA.

¿EL FERROCARRIL: PROGRESO PARA EL GOBIERNO DE PORFIRIO DIAZ O EL ARMA QUE AYUDO A SU DERROTA?

-LLUVIA DE IDEAS RESPECTO A LA PREGUNTA GENERADORA.

-ELABORAR UN CUADRO DE DOS ENTRADAS EN LA CUAL SE REGISTREN SUS IDEAS. (Ejemplo: La presencia del ferrocarril en la Revolución Mexicana Progreso-Derrota).

SEGUNDA SESION: 1 hora

FORMAR CINCO EQUIPOS CON EL PROPOSITO DE INVESTIGAR EN DIFERENTES FUENTES LA IMPORTANCIA DEL FERROCARRIL EN LA LUCHA DE LA REVOLUCION MEXICANA.

ACTIVIDADES

EQUIPO 1.-  ORIGEN DEL FERROCARRIL EN MEXICO.    http://estaciontorreon.galeon.com/productos627821.html   (IMÁGENES)

EQUIPO 2.- INVESTIGAR  ¿DE QUE MANERA APOYO PORFIRIO DIAZ A LAS EMPRESAS FERROCARRILERAS Y CON QUE PROPOSITO SE DISEÑO EL SISTEMA FERROVIARIO?

http://www.mexicodesconocido.com.mx/red-ferroviaria.html (REFERENTE DE LA RED FERROVIARIA)

EQUIPO 3.- INVESTIGAR LOS PERSONAJES DE LA REVOLUCION QUE UTILIZARON EL FERROCARRIL COMO ARMA DE LUCHA. http://redistmo.foroactivo.com/t22-la-revolucion-mexicana  (CORRIDOS DE LA REVOLUCION),  publimetro.com.mx/entretener/destaca-libro-importancia-del-ferrocarril-en-la-revolucion-mexicana                                               

EQUIPO 4.-  INVESTIGAR LOS MUSEOS QUE APORTAN INFORMACION RESPECTO A LA HISTORIA DEL FERROCARRIL EN LA REVOLUCION MEXICANA.

http://www.ciudadanosen red.com.mx/artículos/cine-y-ferrocarril-en-revoluci%C3%B3n-mexicana      (MUSEO DE FERROCARRIL Y CINE).

EQUIPO 5.-  INVESTIGAR LA SITUACION ACTUAL DE LOS FERROCARRILES EN MEXICO.

Oficinascomerciales.es/icexs/cda/controyer/pageOfecomex/0,5310,5280449_5296140_5287111_4326083_mx,00.htm

TERCERA SESION: 2 horas

POR EQUIPOS ORGANIZAR CON LA INFORMACION OBTENIDA UNA EXPOSICION APOYADOS EN MATERIAL DIDACTO ELABORADO POR ELLOS MISMOS.

MISIONES

EQUIPO 1.- MAQUETA

EQUIPO 2.- AUTOBIOGRAFIA  (FICTICIA)   DE PORFIRIO DIAZ, VINCULAR ESTA  ACTIVIDAD CON EL CONTENIDO DE ESPAÑOL (LA AUTOBIOGRAFIA) UN ALUMNO REPRESENTARA AL PERSONAJE.

EQUIPO 3.- ESCENIFICACION DE PERSONAJES DE LA REVOLUCION INTEGRANDO UN CORRIDO EN EL QUE EL FERROCARRIL  ESTE PRESENTE.

EQUIPO 4.- HACER UN LISTADO DE MUSEOS EN LOS QUE SE PUEDA OBSERVAR EL FERRROCARRIL DURANTE LA REVOLUCION MEXICANA.

EQUIPO 5.- REALIZAR UNA HISTORIETA DEL FERROCARRIL ANTES, DURANTE Y DESPUES DE LA REVOLUCION MEXICANA.

CUARTA SESION.- 1 hora.

ELABORAR UNA LINEA DEL TIEMPO UTILIZANDO LA INFORMACION OBTENIDA E ILUSTRARLA CON IMÁGENES, DESTACANDO LOS HECHOS QUE PARA ELLOS FUERON LOS MAS IMPORTANTES (el grupo en general).

ELABORAR POR EQUIPO TRES PREGUNTAS CON RESPECTO AL TEMA QUE INVESTIGARON Y HACERLAS AL GRUPO DE MANERA ORAL, CON LA FINALIDAD DE EVALUAR LO QUE APRENDIERON.

EVALUACION

SE HARA POR EQUIPOS,  TOMANDO COMO BASE LA INFORMACION QUE PROPORCIONARON AL RESTO DEL GRUPO Y LA COMPRENSION DE ESTA, COMPLEMENTANDO CON EL MATERIAL DIDACTICO QUE ELABORARON PARA SUS EXPOSICIONES.

Preguntas de la última sesión

¿Cuáles  son los beneficios de emplear la metodología estudiada en este curso en la enseñanza de la historia?

  La situación problema permite a los  alumnos formular sus propias hipótesis, interpretaciones y teorias,  que en muchos de los casos  difieren unas de otras, esto los  beneficiará ampliando  su visión respecto a los hechos historicos que se quieran tratar, abriendo espacios de analisis, confrontación y reflexión   . Para que esta metodología funcione, es deber del profesor tener claros los conceptos en los que están basados los textos informativos con los que se pretende trabajar y a su vez deberá realizar previamente una planeación de dicha  situación, estableciendo los tiempos, fuentes de consulta, las misiones a realizar y las rubricas para la evaluación.

De los metodos revisados en este curso, ¿Cuál impactó más en tu practica docente ? Descríbelo.  El uso del blog, en lo particular a mí me cuesta trabajo, no soy muy afecta a sentarme frente a la computadora e interactuar con ella, pero después de este curso estoy convencida de lo importante de actualizarme con el uso de las famosas TIC, para nuestros alumnos  la tecnología es lo de hoy y los docentes debemos utilizar ésta como una estrategía más de aprendizaje, logrando con ello que los muchachos se interesen en el aprendizaje de la historia.  

¿Qué aplicación tiene lo que aprendiste en este curso? Como ya lo dije anteriormente, me ayudo a entender lo importante de actualizarme en los nuevos metodos de enseñanza y no quedarme en el pasado enseñando de la misma manera en la que yo aprendí.

 ¿Cuáles fueron los obstáculos que enfrentaste en el curso? El uso del blogg, al principio ni siquiera podía ingresar a él, actualmente ya lo hago pero  aún me cuesta trabajo,lo bueno fue que tuve mucho apoyo de mi compañera de equipo , se que si me lo propongo al final lograré trabajar y crear un blogg con mis alumnos.

DISEÑO DE SITUACION PROBLEMA

SITUACION PROBLEMA

SITUACION PROBLEMA

PRIMERA  SESION: 1 hora.

PRESENTAR UN DOCUMENTAL DE LA REVOLUCION MEXICAN EN EL CUAL APAREZCA EL FERROCARRIL COMO UN ELEMENTO IMPORTANTE EN LA LUCHA.

¿EL FERROCARRIL: PROGRESO PARA EL GOBIERNO DE PORFIRIO DIAZ O EL ARMA QUE AYUDO A SU DERROTA?

-LLUVIA DE IDEAS RESPECTO A LA PREGUNTA GENERADORA.

-ELABORAR UN CUADRO DE DOS ENTRADAS EN LA CUAL SE REGISTREN SUS IDEAS. (Ejemplo: La presencia del ferrocarril en la Revolución Mexicana Progreso-Derrota).

SEGUNDA SESION: 1 hora

FORMAR CINCO EQUIPOS CON EL PROPOSITO DE INVESTIGAR EN DIFERENTES FUENTES LA IMPORTANCIA DEL FERROCARRIL EN LA LUCHA DE LA REVOLUCION MEXICANA.

ACTIVIDADES

EQUIPO 1.-  ORIGEN DEL FERROCARRIL EN MEXICO.    http://estaciontorreon.galeon.com/productos627821.html   (IMÁGENES)

EQUIPO 2.- INVESTIGAR  ¿DE QUE MANERA APOYO PORFIRIO DIAZ A LAS EMPRESAS FERROCARRILERAS Y CON QUE PROPOSITO SE DISEÑO EL SISTEMA FERROVIARIO?

http://www.mexicodesconocido.com.mx/red-ferroviaria.html (REFERENTE DE LA RED FERROVIARIA)

EQUIPO 3.- INVESTIGAR LOS PERSONAJES DE LA REVOLUCION QUE UTILIZARON EL FERROCARRIL COMO ARMA DE LUCHA. http://redistmo.foroactivo.com/t22-la-revolucion-mexicana  (CORRIDOS DE LA REVOLUCION),  publimetro.com.mx/entretener/destaca-libro-importancia-del-ferrocarril-en-la-revolucion-mexicana                                               

EQUIPO 4.-  INVESTIGAR LOS MUSEOS QUE APORTAN INFORMACION RESPECTO A LA HISTORIA DEL FERROCARRIL EN LA REVOLUCION MEXICANA.

http://www.ciudadanosen red.com.mx/artículos/cine-y-ferrocarril-en-revoluci%C3%B3n-mexicana      (MUSEO DE FERROCARRIL Y CINE).

EQUIPO 5.-  INVESTIGAR LA SITUACION ACTUAL DE LOS FERROCARRILES EN MEXICO.

Oficinascomerciales.es/icexs/cda/controyer/pageOfecomex/0,5310,5280449_5296140_5287111_4326083_mx,00.htm

TERCERA SESION: 2 horas

POR EQUIPOS ORGANIZAR CON LA INFORMACION OBTENIDA UNA EXPOSICION APOYADOS EN MATERIAL DIDACTO ELABORADO POR ELLOS MISMOS.

MISIONES

EQUIPO 1.- MAQUETA

EQUIPO 2.- AUTOBIOGRAFIA  (FICTICIA)   DE PORFIRIO DIAZ, VINCULAR ESTA  ACTIVIDAD CON EL CONTENIDO DE ESPAÑOL (LA AUTOBIOGRAFIA) UN ALUMNO REPRESENTARA AL PERSONAJE.

EQUIPO 3.- ESCENIFICACION DE PERSONAJES DE LA REVOLUCION INTEGRANDO UN CORRIDO EN EL QUE EL FERROCARRIL  ESTE PRESENTE.

EQUIPO 4.- HACER UN LISTADO DE MUSEOS EN LOS QUE SE PUEDA OBSERVAR EL FERRROCARRIL DURANTE LA REVOLUCION MEXICANA.

EQUIPO 5.- REALIZAR UNA HISTORIETA DEL FERROCARRIL ANTES, DURANTE Y DESPUES DE LA REVOLUCION MEXICANA.

CUARTA SESION.- 1 hora.

ELABORAR UNA LINEA DEL TIEMPO UTILIZANDO LA INFORMACION OBTENIDA E ILUSTRARLA CON IMÁGENES, DESTACANDO LOS HECHOS QUE PARA ELLOS FUERON LOS MAS IMPORTANTES (el grupo en general).

ELABORAR POR EQUIPO TRES PREGUNTAS CON RESPECTO AL TEMA QUE INVESTIGARON Y HACERLAS AL GRUPO DE MANERA ORAL, CON LA FINALIDAD DE EVALUAR LO QUE APRENDIERON.

EVALUACION

SE HARA POR EQUIPOS,  TOMANDO COMO BASE LA INFORMACION QUE PROPORCIONARON AL RESTO DEL GRUPO Y LA COMPRENSION DE ESTA, COMPLEMENTANDO CON EL MATERIAL DIDACTICO QUE ELABORARON PARA SUS EXPOSICIONES.  

NARRACIÓN SOBRE LA IMPORTANCIA DEL FERROCARRIL EN LA REVOLUCIÓN MEXICANA

LA IMPORTANCIA DEL FERROCARRIL EN LA REVOLUCIÓN MEXICANA.

La Revolución se caracterizo porque encontró en el ferrocarril el medio de transporte y de comunicación del que se valieron tanto los federales como los revolucionarios durante esta lucha.

Porfirio Díaz jamás imaginó que el estímulo que dió a las empresas ferrocarrileras durante su gobierno, facilitaría el movimiento de los ejércitos revolucionarios que habrían de derrocarlo en 1911.  

Durante el gobierno de Díaz el sistema ferroviario fue diseñado  con el propósito de transportar materias primas como: productos mineros, agrícolas y ganaderos,  los cuales  se transportaban hacia los puertos para el comercio con Europa y Estados Unidos.

 Para tratar de ordenar el desarrollo ferrocarrilero, Díaz creó la Secretaria de Comunicaciones y Obras publicas; asimismo expidió la primera “Ley General de Ferrocarriles” en 1898. Con semejante propósito, en 1908 se fundó Ferrocarriles Nacionales de México con la unión de seis de las compañías ferroviarias más grandes, de las cuales el gobierno adquirió el 55% de las acciones. El gobierno de Díaz poseyó las vías férreas, pero el material siguió siendo de los extranjeros.  

Tras estallar la guerra civil en México, el 20 de Noviembre de 1910, el uso militar de las vías férreas se hizo común. Rutas, vagones y estaciones fueron escenario de la lucha surgida para terminar con una dictadura, en la cual sólo se privilegiaba a los ricos y poderosos y se les oprimía a los pobres e indígenas.

Durante la lucha tanto federales como revolucionarios, emplearon este transporte que era capaz de llevar en pocas horas miles de armas, caballos y combatientes, los revolucionarios  iban  acompañados con frecuencia por sus mujeres, “Las Adelitas” e hijos que fueron de gran apoyo para este grupo.

El  ferrocarril fue el protagonista principal en la Revolución. Pancho Villa volaba trenes para ganar batallas y destruía los rieles. La destrucción de la red ferroviaria fue una constante en la lucha, así como las reparaciones provisionales o los remedios para proseguir la marcha.

Los trenes no sólo servían para la lucha muchos de ellos se acondicionaron como hospitales andantes, como la famosa brigada de la División del Norte, comandada por Villa.  A bordo de los vagones  se amaba, se sufría, se combatía y se conspiraba.

La guerra no impidió a los empleados del tren proseguir su labor. En la medida de sus posibilidades, transportaban pasajeros, al igual que mercancías.

Muchas anécdotas de esta lucha tuvieron lugar a lomos del tren. Una de ellas fue: al comienzo de la guerra civil, Francisco I. Madero, fue encarcelado por orden de Porfirio Díaz, pero escapo gracias a los empleados del ferrocarril, quienes los vistieron como ellos. Poco después promulgó el plan que depuso al dictador que lo había hecho prisionero.

También cabe mencionar que Villa acondicionó un furgón de carga de su ferrocarril, para camarógrafos y reporteros de la Mutual Film Company y que éstos a su vez  lo utilizaron como oficina de prensa siguiendo muy de cerca las batallas relevantes de su carrera militar. De esta manera Francisco Villa fue uno de los militares más carismático en el cine de la época revolucionaria.

Terminado el conflicto, el protagonismo del ferrocarril quedó plasmado en varios corridos que narran acciones heroicas, batallas, amores y desgracias revolucionarias, entre ellos podemos mencionar “máquina 501”,  “La Adelita”, y “La Rielera” por mencionar algunas.

El ferrocarril en nuestros días sigue teniendo gran importancia para el  transporte ambiental, con un ahorro energético, económico,  seguro y con posibilidad de movilizar grandes cantidades de productos, el ferrocarril no ha pasado a la historia sólo se ha modificado en especial  el de pasajeros, sigue presente en nuestras vidas y  un ejemplo de ello  es  el tren suburbano.

ENTREVISTAS A PERSONAJES CERCANOS A LA REVOLUCION MEXICANA

TRES ENTREVISTAS

ENTREVISTA   A  UNA PERSONA DE MI COMUNIDAD.

COL. EL CHAMIZAL, ECATEPEC,  EDO.  DE MÉXICO, A 8 DE ABRIL DE 2011.

SIENDO LAS 2:00 P.M DEL DIA 8 DE ABRIL DE 2011 ME ENCUENTRO EN COMPAÑIA DEL SEÑOR ELADIO FLORES GUERRERO EL CUAL NOS PLATICARA DESDE SU PUNTO DE VISTA COMO SE HA MODIFICADO EL FERROCARRIL COMO MEDIO DE TRANSPORTE Y LA FINALIDAD DE ESTE EN LA ACTUALIDAD. 

1.     ¿Cuál es su nombre?

Me llamo  Eladio  Flores  Guerrero.

2.     ¿Cuánto tiempo tiene viviendo en la colonia y cómo era cuando usted llego a ella?

 Llegue a vivir a la colonia desde el año de 1968, cuando llegue aquí, sólo había una que otra casa, no contábamos con los servicios de drenaje, y agua potable, teníamos que acarrearla, las calles no estaban pavimentadas.

3.     ¿Con respecto al tren que pasa en la esquina de su casa, qué puede platicarme?

Desde que llegue a la colonia ya estaba la vía del tren, éste pasaba con mucha frecuencia, en ocasiones llegaba a pasar dos veces en la madrugada, durante el día pasaba de dos a tres veces.

4.     ¿Qué clases de trenes circulaban en ese entonces?

En su mayoría eran de carga, pero éstos también llevaban tres vagones con pasajeros, los niños que vivían cerca de la vía corrían tras de él para saludar a la gente que iba abordo,  los trenes tenían como destino el estado de Veracruz.

5.     ¿Qué cambios ha tenido este medio de transporte en su comunidad?

Los cambios más notorios son: ya no pasa tan frecuentemente, por lo regular solo es por la mañana, como entre las ocho y las nueve de la mañana,  todos los trenes son de carga, ya no llevan pasajeros. También se ha convertido en un peligro para la colonia ya que muchos conductores no respetan el paso del tren  y han sucedido varios accidentes, hasta muertos ha habido.

Agradecemos al Sr. Eladio la información que proporcionó, puesto que es de suma importancia para la planificación de  nuestra situación problema.

            ENTREVISTA A UN HISTORIADOR

14 DE ABRIL DE 2011 NOS ENCONTRAMOS EN EL MUSEO DE HISTORIA UBICADO EN LA 3a SECC. DE CHAPULTEPEC, REALIZANDO UNA ENTREVISTA AL HISTORIADOR DOCTOR RAFAEL DE LA MORA HERRERA ACERCA DEL GOBIERNO DE PORFIRIO DIAZ.

¿Cuál es su nombre?  

Doctor Rafael de la Mora Herrera

¿Què opina con respecto al  gobierno de Porfirio Díaz?

Este gobierno se había mantenido en el poder durante muchos años, llegó el pueblo a tener un hartazgo del desarrollo, de la tranquilidad, de la disciplina impuesta, porque en ese tiempo había mucha paz, tranquilidad y respeto"

¿Còmo ve el movimiento civil contra la figura de Porfirio Díaz?

Porfirio Díaz era un personaje “intocable” que además gozaba de una gran simpatía entre la mayoría del pueblo mexicano.

¿Cuál cree que fue la estrategia  por el cual  logró  atraer  las simpatías del pueblo?

"Porfirio Díaz tuvo una estrategia muy buena, se apartó de la fobia anticlerical que había caracterizado al gobierno de Benito Juárez y de Sebastián Lerdo de Tejada y ese fue el éxito que logró para atraerse las simpatías del pueblo, que eso no lo señale la historia ahora es otra cosa, pero así fue, tan es así que Francisco I. Madero cuando inicia su movimiento no fue contra Porfirio sino contra el vicepresidente Ramón Corral, porque Díaz era un personaje intocable"

Muchas gracias por el tiempo dedicado a esta entrevista, muy buenas tardes.

LA ENSEÑANZA DE LA HISTORIA

La historia es parte importante de nuestra vida, el estudio de ésta nos permite entender el presente, reflexionando sobre el pasado, desgraciadamente en lo particular me cuesta mucho trabajar esta asignatura, actualmente estoy frente al grupo de sexto grado, los alumnos no muestran interés  en la historia, esto me ha causado inquietud y considero que debo actualizar mis métodos de trabajo, hasta el momento he repetido la manera en la que yo aprendi historia con lectura y cuestionarios, algunas veces utilizo las líneas del tiempo, pero a los pequeños les cuesta trabajo ubicar los hechos en éstas . Los resultados no han sido muy buenos ya que solo retienen la información por cierto tiempo. Los materiales para el trabajo con la historia son muy escasos en mi escuela.

Respecto a lo que me hace falta para mejorar mi práctica docente es; en primer lugar, tener la disposición de actualizarme en los nuevos métodos de enseñanza para la historia, por ello estoy en este curso, quiero aprender de los compañeros que tienen nuevas propuestas para trabajar esta asignatura.

LA IMPORTANCIA DEL FERROCARRIL EN LA REVOLUCION MEXICANA

INVENTARIO DE FUENTES DE INVESTIGACION

1.- http://estaciontorreon.galeon.com/productos627821.html   (IMÁGENES)

2.-http://www.elpais.cr/artículos.php?id=36363 (ARTICULO PERIODÌSTICO)

3.- http://www.ciudadanosen red.com.mx/artículos/cine-y-ferrocarril-en-revoluci%C3%B3n-mexicana  (MUSEO DE FERROCARRIL Y CINE)

4.-  http://enelshow.com/news/sandra-ortega-mundo/2010/11/24/255/42606  (PRESENTACIÓN DEL LIBRO“LOS FERROCARRILES EN LA REVOLUCION MEXICANA”)

5.-   http://www.monografias.com/trabajos15/porfiriato/porfiriato.shtml      (MONOGRAFIA)

6.-http://www.diariodemorelos.com/index.php?option=com_content&task=view&id=77157&Itemid=68   (ARTICULO DEL DIARIO DE MORELOS)

7.- http://portal.pulsopolitico.com.mx/2010/11/importancia-del-ferrocarril-en-mexico/  (ARTICULO DEL CONTENIDO DEL LIBRO “LOS FERROCARRILES EN LA REVOLUCION MEXICANA”)

8.- http://es.wikibooks.org/wiki/Chile_y_Latinoam%C3%A9rica_en_el_siglo_XX/La_revoluci%C3%B3n_mexicana  (VISIÓN DE LA REVOLUCIÓN MEXICANA ENCHILE Y LATINOAMERICA )

9.- http://www.mexicodesconocido.com.mx/red-ferroviaria.html (REFERENTE DE LA RED FERROVIARIA)

10.- http://redistmo.foroactivo.com/t22-la-revolucion-mexicana  (CORRIDOS DE LA REVOLUCION)
11.- http://publimetro.com.mx/entretener/destaca-libro-importancia-del-ferrocarril-en-la-revolucion-mexicana
12.-

Oficinascomerciales.es/icexs/cda/controyer/pageOfecomex/0,5310,5280449_5296140_5287111_4326083_mx,00.html

PLANTEAMIENTO DE LA SITUACION PROBLEMA

TEMA: "LA IMPORTANCIA DEL FERROCARRIL EN 1914"

PREGUNTAS
1.- ¿EL FERROCARRL FUE UN LOGRO DE PORFIRIO DIAZ O LA PRICIPAL ARMA   DE SU DERROCAMIENTO?
2.- ¿CON QUE FINALIDAD APARECE EL FERROCARRIL EN LA LUCHA REVOLUCIONARIA ?
3.- ¿EN QUE MOMENTO FUE DECISIVO ESTE MEDIO DE TRANSPORTE PARA EL TRIUNFO DE LA REVOLUCION?
4.- ¿QUE PERSONAJE DE LA REVOLUCION DESTACA POR UTILIZAR ESTE MEDIO DE TRANSPORTE, COMO UN ARMA ESTRATEGICA EN LA LUCHA REVOLUCIONARIA?